Stasiun Kerja Kandang Baja Terowongan Kereta Bawah Tanah
"Insinyur Kerangka Cerdas" untuk Konstruksi Terowongan – Cepat, Akurat, Stabil, dan Hemat Biaya-Hemat!
Siapa pun yang bekerja di bidang konstruksi terowongan kereta bawah tanah pasti paham – sangkar baja adalah "kerangka penyelamat jiwa" untuk penyangga terowongan dan lapisan permanen. Kualitasnya secara langsung menentukan seberapa kuat dan tahan lama terowongan tersebut! Dulu, semuanya bergantung pada pengelasan dan penjilidan manual – lambat, melelahkan, dan rentan terhadap kesalahan. Dibutuhkan 6-8 pekerja yang mengangkut batang baja tebal selama setengah hari hanya untuk menyelesaikan satu kandang berukuran 1,8m × 12m. Jaraknya tidak rata, pengelasan dingin dan lasan yang hilang adalah hal biasa, dan kami akan gelisah selama inspeksi. Kini dengan stasiun kerja sangkar baja yang sepenuhnya otomatis, stasiun ini ditingkatkan menjadi "jalur perakitan cerdas" – yang cepat, akurat, dan stabil dalam satu kesatuan. Anda benar-benar tidak dapat melakukan pembangunan kereta bawah tanah tanpanya!
Komponen inti dari Stasiun Kerja Kandang Baja Terowongan Kereta Bawah Tanah Xuhui hanyalah beberapa komponen ini, dengan pembagian kerja yang jelas sehingga Anda tidak perlu repot: pelurus batang baja CNC, mesin pembengkok otomatis, sistem penentuan posisi tulangan utama, alat penggulung dan pengelasan sanggurdi spiral, ditambah platform pengangkutan produk jadi. Seluruh proses dikendalikan oleh PLC atau komputer industri – mulai dari pemuatan dan pemrosesan batang baja hingga keluaran produk jadi, tidak perlu banyak intervensi manual. Ini sepenuhnya otomatis, sehingga menghemat banyak masalah!
Teknologi Inti
Cerdas, Tepat, Tanpa Kegagalan
Apa yang membuat Stasiun Kerja Kandang Baja Terowongan Kereta Bawah Tanah kami begitu andal? Tiga teknologi inti yang profesional namun mudah dipahami:
Sistem CNC Cerdas: "Otak Cerdas" Mesin
Simpan terlebih dahulu parameter sangkar baja dengan diameter dan panjang berbeda. Beralih antar spesifikasi hanya dengan satu klik – ini beradaptasi dengan penampang-terowongan kereta bawah tanah. Ini juga memantau status peralatan secara real-time-, secara otomatis menyesuaikan parameter utama seperti arus pengelasan dan jarak sengkang. Tidak perlu penyesuaian manual, dan presisi tetap konsisten.
Teknologi Pembentuk Batang Baja-Presisi Tinggi: Lebih Akurat Dibandingkan Penggaris
Penempatan tulangan utama digerakkan oleh motor servo, menjaga kesalahan jarak dalam ±2mm. Sengkang spiral dililit secara terus menerus dengan memutar cakram atau lengan robot, kemudian difiksasi dengan pengelasan resistansi atau pengelasan berpelindung gas CO2. Lasannya kuat dan seragam – tidak perlu khawatir akan kendor sama sekali.
Desain Modular: Tambahkan Aksesori Sesuai Kebutuhan, Fleksibel dan Praktis
Jika ada kebutuhan konstruksi khusus – seperti penambahan rusuk otomatis atau pengelasan segmental – cukup tambahkan modul yang sesuai. Tidak perlu mengganti seluruh peralatan. Teknologi ini beradaptasi dengan berbagai skenario konstruksi terowongan kereta bawah tanah, sehingga menawarkan efektivitas biaya-yang luar biasa.
Keuntungan Konstruksi
Memenuhi Kebutuhan Pembangunan Kereta Bawah Tanah, Disukai Semua Pengguna
Mengapa Stasiun Kerja Kandang Baja Terowongan Kereta Bawah Tanah kita menjadi "komoditas panas" dalam pembangunan kereta bawah tanah? Semuanya tergantung pada keuntungan besar yang dirasakan oleh para profesional teknik:
Efisiensi Meningkat 3x+:
Penuhi Tenggat Waktu Tanpa Harus Berlama-lama-Malam
Pembuatan sangkar baja terowongan berukuran 1,8m × 12m secara manual biasanya memakan waktu 6-8 jam. Sekarang stasiun kerja menyelesaikannya dalam 1,5-2 jam – efisiensi meningkat lebih dari 3 kali lipat. Pembangunan kereta bawah tanah berjalan cepat, sehingga Anda tidak perlu lagi begadang untuk memenuhi tenggat waktu.
Kualitas Stabil:
Penerimaan-Satu Kali
Penyimpangan diameter sangkar baja tidak lebih dari ±5mm, dan kesalahan jarak tulangan utama berada dalam ±3mm – jauh lebih presisi dibandingkan pengikatan manual. Pengelasan otomatis memastikan kekuatan yang konsisten, menghilangkan masalah manual yang umum seperti pengelasan dingin dan pengelasan yang hilang. Kualitas dapat diandalkan, sehingga tidak terjadi revisi berulang pada saat penerimaan.
Mengurangi Tenaga Kerja dan Meningkatkan Keselamatan:
Bekerja dengan Ketenangan Pikiran
Permintaan tenaga kerja berkurang lebih dari 60% – tidak perlu mempekerjakan banyak pekerja untuk mengangkut batang baja dan sangkar las. Operator tidak perlu menghirup asap pengelasan atau mengangkat batang baja berat dalam waktu lama. Hal ini mengurangi aktivitas fisik dan menghindari lingkungan berbahaya, sehingga sangat menurunkan risiko keselamatan.
Lebih Sedikit Limbah, Biaya Lebih Rendah:
Biaya Maksimum-Efektifitas
Sistem pemotongan cerdas yang dioptimalkan sangat kuat – limbah batangan baja berkurang sebesar 5%-8%. Jangan meremehkan persentase ini. Proyek kereta bawah tanah menggunakan jumlah besar, sehingga seiring waktu, menghemat banyak biaya material dan secara langsung mengurangi biaya konstruksi secara keseluruhan.
Sertifikat kami
CE
ISO
ISO
ISO
-
Singkatnya, Stasiun Kerja Kandang Baja Terowongan Kereta Bawah Tanah Xuhui kami dirancang untuk mengatasi permasalahan konstruksi. Ini cerdas, efisien,-hemat biaya, dan aman – alat yang wajib-dimiliki untuk pembangunan kereta bawah tanah!
Jika Anda ingin mempelajari spesifikasi spesifiknya, solusi khusus, mendiskusikan pemilihan proyek, atau menghitung potensi penghematan biaya, jangan ragu untuk menghubungi kami melalui informasi kontak di bawah atau jendela mengambang di sebelah kanan. Pakar kami siap membantu Anda dengan konsultasi-satu-satu profesional!
